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冬奥会的索契建立自己的威信
来源:俄罗斯之声    2012-09-04

  2014冬奥会的开幕式只有八百多天了。为了解决所有交通问题需求建设47个设施。克拉斯诺达尔边疆区(北高加索)吸引外资建设公路和铁路干线。

2014年索契冬季奥运会 

  按照计划,二年内应该建设将近400公里的公路、几座桥梁、200公里的铁路、升降缆索和三个热电站。交通问题的解决可分为两个方面:连接索契和红草地与消除市内的交通堵塞。前者可通过建设阿德勒-“阿雷皮克-谢尔维斯公路和铁路解决。第二个问题可通过建设索奇市中心的疗养大街的补充道路解决。这两个项目对投资者都很有利。

  经营资本分析家韦尔尼科夫说, 这是有趣的项目,包括对私营公司,因为冬奥会之后它们保留下来。但这还不是最主要的。关键是提高索契在西方国家心目中的威信。高加索的项目似乎会有风险,但是现在己经有不少外国投资者愿意对地区投资。

  预料冬奥会期间图阿普谢和阿德勒之间的列车数量将达到每昼夜130次。据俄罗斯铁路公司资料,车厢将是两层的新车厢。国家希望剌激私营公司对项目的兴趣。韦尔尼科夫说,对于任何项目的成就保障都是国家的参加。因为索契的计划规模大,国家的投入相当多,所以投资者也积极参加建设。

  在索契己解决的是航运问题。去年那里就己建设了新的机场综合体。2012年将结束新的登陆广场的建设。预料能将近增加一倍的客运量。随着新设施的投用,市内动力网的负荷将增加一倍,因此需要新的能源,按计划,2012年将建成三个新电站。 

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